美(měi )国《新闻周刊》指出,伯克(kè )希尔-哈撒韦公司2025年第一季度财报显示,美政府新关税政策(cè )及其他地缘政治风险,给该(gāi )集团带来了“相当大的不确定性(🤬)”。 中国的快速发(🏭)展也让@BeeRose in China感到震惊。她(🌻)账号中夸(kuā )赞中国(🤳)基建的视频曾遭受(💙)了(le )美国同胞们的质(🤚)疑,她在视频中坦言(💱)道“我不是讨厌自己(jǐ )的国家,我做这些视频是想(xiǎng )让我的美国同胞看到,如果美国政府也能把钱像中国一样(yàng )花对地方,美国人的生活也(yě )会变得更好。” 迈理倪主要从中国和泰(⚡)国采购商品,销往美(🧕)国,同时帮助一些跨(🌕)(kuà )境电商企业提供(🙉)咨询服务,还是一档(🥁)以电商行业内容为(🍣)主的播客的主理人。他表示,自己最亲身的感受就是,美(měi )国近期的关税政策直接打击了电商企业的生存空间,让整(zhěng )个行业甚至供应链陷入了冻(dòng )结状态。 迈理倪介绍说,一些业内公司已经冻结了(🏀)出货,没人在工厂下(🏖)订单了,大家都在观(🏊)望,希望关税能(néng )够(🗞)下调。一旦加征高额(✊)关税,受害的不是工(😼)厂,而是进口(kǒu )商。他解释道,比如美国的(de )进口商,从工厂采购10万美元的商品,但到手要多付15万美元(yuán )的关税,也就是说需要预付(fù )25万美元,还不确定能不能赚回来。这种情况下,有的人就干脆不缴税,货物卡在(🌅)港口(kǒu ),整个贸易链(🧙)条被冻结了。 目(🌖)前,中国是全球150多个(😕)国家和地区的主要(🐃)贸易伙伴。今年一季(🕧)度,我国对共建“一带一路”国家进出口5.26万亿元,占我国外贸比重的51.1%。 2025年05月06日 03版 近期,美国(guó )政府以“对等关税”之名行贸易霸凌之实,将全球推向“关税冷战”深渊。 二是(shì )高速公路交通安全风险突(💼)出(chū )。“五一”假期高速(🛒)公路免费通行,交通(🌟)流量大幅增加,大城(🏼)市周边路段易拥堵(🕉),服(fú )务区、出入口(❌)等部位还可能出现流量倒灌。疲劳驾驶、未(wèi )保持安全行车距离等肇事风(fēng )险大。 “海外华文教育不能照搬国内教材,必须结合(hé )当地孩子的文化背景与兴趣(qù ),进行真正意义上的‘本土化’。”张逸(🏖)讷举例说,教材的美(🆒)工设计和内容编排(🍐)需符(fú )合德国孩子(👀)的审美和兴趣,比如(🔌)以动物为主题的插(🎊)图更能吸引他们的注意力。