三是实施服务消费提质惠民行动。近期(👭),商务部会(huì )同相关部门陆续出台服(🍂)务消(xiāo )费提质惠民行动2025年工(🌇)作方案(àn )、增开银发旅游列车行动(🐚)计(jì )划、促进健康消费专项行动(dòng )方案、促进家政服务消费扩(🔁)(kuò )容升级若干措施。一季度,共开行旅游列车187列,同(🕎)比(bǐ )增长30%,其中老(🦃)年游客占比接近80%。实施“一刻钟便民生活圈”试点扩围提升行动,重点(🐉)围绕“一老一小”补齐短板,打造(zào )成为(🐵)百姓的“幸福圈”。下(xià )一步,商务(🎯)部将针对服务消(xiāo )费领域的短板弱(🐻)项,积极回(huí )应人民群众期待,会同相关(guān )部门制定支持服务消费(⛽)的一揽子政策措施。开展“服(fú )务消费季”等扩消费(😪)活动,打造服务消(⏱)费热点。坚持“对外开放、对内放开”,加大政策支持力度,不断扩大健(🌠)康、养(yǎng )老、托幼、家政等多元化(🥗)服(fú )务供给,更好满足人民日(🥇)益(yì )增长的美好生活需要。 法院(🔵)生效裁判认为,本案主(zhǔ )要争议焦点为某运输公司与杨某是否存(🥐)在劳动关系。《中华人民共和国劳动合同法》第七条规定:“用人单位(🕹)自用工之日起即与劳动者建立劳动关系”,据此,人民法院应(yīng )当根(🚶)据用工事实认定企业和(hé )劳动者的(⏱)法律关系。而劳动(dòng )关系的本(🚰)质特征是支配性劳(láo )动管理。本案中(💻),其一,某(mǒu )运输公司确认杨某在某平台(tái )注册的账号须选择该公(🍶)司(sī )绑定,并经公司审批。杨某在工作过程中需要服从某运输公司(🦊)安排,某运输公司存在对杨某进行扣罚等劳动管理行为。杨某对运(🚍)输任务、运输价格(gé )均不具有自主(🐿)决定权。其二(èr ),某运输公司与杨某按月结(jié )算工资,某运输公司确(🎈)认杨(yáng )某基本每天都有接单,相关(guān )运输收入构成杨某主要经济(🚚)来源。其三,杨某从事的是混凝土运输工作,属于某运输公司的业务(🚻)组成。综上,某运输公司与杨某之间存(✴)在用工事(shì )实,构成支配性劳(⏲)动管理,应当认定双方存在劳动关系(🏣)(xì )。 坐便器水效国家标准(zhǔn ) 案例1 企业与网约货车司(sī )机(👨)之间存在用工事实、构成(chéng )支配性劳动管理的,应当认定存在劳(🐻)动关系——某运输公司诉杨某劳动争议案 5月3日,游客在上海(👁)市徐汇区武康路街头,等待有序穿越(🙍)马路。今年“五一”假期天气晴好(🥛)(hǎo ),市民游客出游热情高涨,上海的著(🕎)名旅游景点、网红(hóng )打卡点人流如织。中新社记(jì )者 殷立勤 摄 (✅) 5月3日,游客(kè )在上海市徐汇区武康路街头,等待有序穿越马路。今(🏸)年“五一”假期天气晴好,市民游客出游热情高涨,上海的著名旅游景(🌤)点、网红打卡点人流(liú )如织。中新社(🐠)记者 殷立勤 摄(shè ) 这项“叫(🚐)停”总统关税(shuì )政策的表决,票数一度(🔡)为49票(piào )赞成、49票反对,不仅民主党(dǎng )人集体支持,且有3名共和党(dǎ(🥚)ng )人投出了赞成票。取消关税的表决原本极有可能通过,但因2名议员(📆)缺席而导致投票失败。