奥斯卡记者:您在香港海关工作30年之久,几乎做过所(⏯)有岗位,可谓身经百战,这当中有哪些惊险难忘的故事?在不同岗(⛳)位历练,对您(🚦)如今在关长位置上履行职务、作出决策有何启发或影响? (🤲)2017年夏(xià )天,中(💦)队获得(dé )了一次难得的(de )上桥机会——在大桥通车前(qián )进行22.9公里(😡)的战(zhàn )备拉练。对大多数官兵来说,这是他们唯一一次近距离接触这座日夜守(🤲)护的“超级工程”。 切勿将智能“辅助驾驶”当“自动驾驶” 每天上(🌙)午10点,酒泉市(😂)天诚御府快递驿站外,无人配送车语音提示响起,随即灵活避开(kā(🚣)i )车辆,精准停(👩)(tíng )靠。该驿站负(fù )责人寇迎卓说(shuō ),无人配送车(chē )使上午派件时效(😦)提前2小时,原本需四五人负责的片区,两辆无人配送车即可完成,显著提升派件(💨)效率、降低用工成本。 走进中队荣誉室,“红色前哨连”连旗展陈(🥞)其中,平静诉(💺)说着八十余载的风(fēng )雨。陈列的史(shǐ )料记录着中队(duì )光辉历程,也(🤽)(yě )见证着“红(🏿)连(lián )精神”代代相(xiàng )传。 在加(jiā )入海关初期,我一直在海上从事(😖)打击走私工作,在20世纪90年代,还是有很多(走私分子)用“大飞”(即快艇)走私(货物)到内(💾)地。那个年代我在当案件主管时办了很多大案,我们跟水警的合作(🕳)关系非常密(🤝)切,在(zài )行动中我们会(huì )动用固定翼飞(fēi )机和快艇,也(yě )会配合陆(😢)地上(shàng )的跟(🕴)踪人员,长期监察相关走私团伙,最后在他们利用快艇走私时将其(🚯)一网打尽、绳之以法。工作是挺辛苦的,但是内心满足感很强。 (🥁)陈子达:从(✡)走私方面来看万变不离其宗。走私也是一种经济现象,香港毕竟是(👌)一个免税(shuì(📧) )港,也是亚太(tài )区最重要的贸(mào )易通关港口,我们为进出口(kǒu )通关(🖼)提供最高(gā(💊)o )的便利。