5月3日,游客在上海街头合影。今年“五一”假期天(tiān )气晴好,市(🍾)民游客(💽)出游热情高涨(zhǎng ),上海的著名旅游景点、网红打卡点人(🌴)流如织(🚂)。中新社记者 殷立(lì )勤 摄 图为:古韵演绎吸引不(bú(💈) )少游客(🚂)。中新社发 杭州宋城 供图 互联网平台及数字技(jì )术(🎪)要素(sù )的加入一定程度上改变了(le )传统劳动管理方式,但未改变(🥗)劳动管理的性质。参照指导性案例(lì )237号“郎溪某服务外(🚆)包有限公司诉(sù )徐某申确认劳动关系纠纷案”裁判要点(🆙),支配性(📼)劳动管理是劳动(dòng )关系的本质特征。如何判断存在(zài )“支(👡)配性劳(❗)动管理”,可以参照指导性案例237号“郎溪某服(fú )务外包(bāo )有(♈)限公司诉徐某申确认劳动关系纠纷案”、指导性案例238号“圣某欢(🔊)诉江苏某网络科技有限(xiàn )公司确认劳动关系纠纷案”、《最高人民法院关于为稳定就业提供司法服务和保障(🆙)的意见(🚐)》(法发(fā )〔2022〕36号)第7条、《劳动和社会保障(zhàng )部关于确立劳(📹)动关系(💐)有关事项的通知》(劳社部发〔2005〕12号)第(dì )一条等(děng )作出认(🍲)定。故此,认定企业与网约货车司机之间是否存在劳动关系,应当(🦖)根据用工事实进(jìn )行实质审查,综合考量企业是否(fǒu )通过制定奖惩规则等对司机进行劳动管理,司机能否自(😵)主决定(🐉)运(yùn )输任务、运输价格,劳动报酬是(shì )否构成司机主要(👦)收入来(⏰)源,司机从事的运输工作是否属于(yú )企业业(yè )务有机组(🕉)成部分等要素,存在用工事实、构成支配性劳动管理的,依法认(🍬)定双方存在劳动(dòng )关系。 新就业形态劳动者权(quán )益保障典型案例 在深圳宝安机场的国际货站,一家(👫)机器人(🔕)企(qǐ )业正在调试他们的机器手,测试(shì )这款机器手产品(🛌)是否可(🏴)以在机场货物分拣场景中使用。 在深(shēn )圳,这只是个(🎫)开始,继首批30个应用场景成功对接后,深圳国资系统正在全面梳(🥏)理市属国企(qǐ )200多个潜在场景。第二批50个精选场(chǎng )景即将推出,为更多民营企业提供宝贵的实测机会。 沃尔(🦋)弗(fú )斯(💄):“关税越高,我们与其他国(guó )家的贸易往来就越少,新关(✂)税政策(👞)带来的痛苦将是特朗普上一个(gè )任期的50倍,因为这次关(👊)税不仅高得多,而且针对所有国家的所有商品——这就意味着(⌛)你生(shēng )活的每(měi )个方面都将受到影响。” 案例3