快递“最后一公里”配送长期存在效率低、(🎤)成本高、管理难的痛点,传(chuán )统配送模式受人力成(chéng )本(😃)上涨、效率低下等问题制约。为打破“业务量激增—人力(📌)(lì )缺口扩(✨)大—成本持续(xù )攀升”困局,2024年,酒(jiǔ )泉一快递企业借酒泉(🎆)市城市绿色货运配送示范工程契机,率(lǜ )先引入首台无(🗯)人配送(sòng )车试运行。 典角村风貌。 在农村地区,人口分散、(🈸)单量少导致快递进村(cūn )成本居高不下。2024年,敦煌市多家快(🔏)递企业购入17辆无人配送车,成为快递进村的“主力军”。敦煌(📗)市一(yī )快(♉)递企业负责人徐钢介绍,以往需集中配送的零散包裹,如(🚊)今实现“收派0时差”,配送频次增加。无(wú )人配送车投用后,每(🍆)月节省司(🏢)机支出和3000多元油费,快递进村成本直降60%,城乡寄递(dì )时效(💦)实现同步。 当年我可能是误打误撞加入了香港海关(♉),但我一点儿也没有(yǒu )后悔,我非常感恩。我也希望如今在(🎗)我的带领(🆘)之下,给同事提供(和我当年)一样的工作环境,让我的后(hò(🛃)u )辈们都可以走得更远(yuǎn )、走得更高。 在江西武功山(🖇)景区,云海(🆒)在连绵山脊间翻涌,10万亩高山草甸正(zhèng )被新绿唤醒。登山(🧞)道(dào )上,登山者手持竹杖向上攀登,成为山间跃动的风景(🦃)线。 公司如今状态却是(shì )“注销” 从荒滩到通途的守望 (🚹)民勤县高标准农田的耕种现场,农机轰鸣(míng )中呈现出一(🏪)派井然有(yǒu )序的现代化农耕图景。(资料图)马爱彬 摄 (❓)智者乐水(🌽),仁者乐山。江西是山水旅(lǚ )游资源富集地,自古(gǔ )有“六山(👸)一水二分田”之说。山地占全省面积的36%,成为海内(nèi )外游客(🛤)向往的旅游胜(shèng )地。