剧情简介
法院生效裁判认(🍯)为(wéi )，本案主要争议焦(🥧)点为某(mǒu )运输公司与(🤷)杨某是否存在劳动(🃏)关系。《中华人民共和(hé(🔮) )国劳动合同法》第七条规(guī )定：“用人单位自用工之日起即与劳动者建立劳动关系”，据此，人民法院应(yīng )当根据用工事实认定企业和劳动者的法律关系。而劳动关系的本质特征是支配(pèi )性劳动(🦊)管理。本案中，其一，某运(🍒)输公司确认杨(yáng )某在(📽)某平台注册的账号须(👕)选择该公司绑定，并(🏨)经公司(sī )审批。杨某在(🚓)工作过程中(zhōng )需要服从某运输公司安排，某运输公司存在对杨某进行扣罚等劳动管理行为。杨某对运输任务、运输价格均不具有自主决定权。其二，某运输公司与杨某按(àn )月结算工资，某运输(⛸)公(gōng )司确认杨某基本(📖)每天都有(yǒu )接单，相关(🤭)运输收入构成杨某主(🥌)要经济来源。其三，杨(🔮)某从事的是混凝土运(⬜)输(shū )工作，属于某运输公司的业务组成。综上，某运输公司与杨某之间存在用工事(shì )实，构成支配性劳动管理，应当认定双方存在劳动关系。 新就业形态劳动(dòng )者工作时间、工作地点(diǎn )、工(🅱)作内容相对灵活，司(sī(🚥) )法实践中，认定是否属(🎑)于相关(guān )责任保险中(🎾)约定的“业(yè )务有关(🕠)工作”，应当依据(jù )保险(😪)合同约定的具体理赔情形，结合法律规定、企业经营范围、劳动者从业类(lèi )型、从事有关行为对于完成业务工作的必要性及是否受企业指派等因素综合考(kǎo )量。设置雇主责任险、第三者(✔)责任险等商业保险(xiǎ(〰)n )，目的是分散新就业形(🕵)态劳动(dòng )者职业伤害(🚀)和致第三人(rén )损害(⚪)风(🐙)险，保障劳动者、受(🗃)害人权益。不论劳动者与企业是否建立劳动关系，企业是否参加新就业形态(tài )人员职业伤害保障试点，均鼓励企业通过购买雇主责任险、第三者责任险等商(shāng )业保险，保障遭受职业(yè )伤害的(📟)新就业形态劳动者(zhě(👨) )及因劳动者执行工作(😾)任务造成(chéng )损害的第(😩)三人，及时获(huò )得医疗(🕸)救治或者经济补偿(😔)(cháng )等，分散平台企业和平台用工合作企业风险，推动新业态经济健康规范发展。 政经人士眼中的“国家灾难” 第三，妥善审理劳动者执行工作任务受(shòu )到损害案件，案例3“冯某诉某物业公司(🕟)身体权纠(jiū )纷案”，强调(👏)人民法院在处理(lǐ )相(😖)关案件时应当充分考(🚪)(kǎo )虑新就业形态人员(❇)职业伤(shāng )害保障的(🤥)制度功能，确保案件处理结果与有关试点制度安排相向而行。依法支(zhī )持劳动者关于第三人承担民事赔偿责任的请求，明确第三人的侵权责任不因劳(láo )动者获得新就业形态人员职业伤害保(🔶)障待遇而免除或者减(🛸)轻，筑牢职业安全“防护(👷)网”。 南开大(dà )学金(🗨)融发展研究院院长田(🔳)(tián )利辉对三里河表(💇)示，A股市场分红呈现积极变化，行业龙头公司引领大手笔分红(hóng )，新兴行业分红参与度提升，中小市值公司表现亮眼。 由于关税影响，5月(yuè )份该港已有17个航次、22.4万个集装箱被取消。而到6月份，已(🏃)确认有12个航次被取消(🤬)。
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