法院生效裁判认为,本案主要(🛠)争议(yì )焦点为某运输(🔻)公司与杨某是否存在劳动关(guān )系。《中华人民共和国(💬)劳(láo )动合同法》第七条规定:“用人单位自用(yòng )工之(💰)日起即与劳动者建立劳动关系”,据此,人民法院应当(🍅)根据用(yòng )工事实认定(🥠)企业和劳动者的法律关系。而(ér )劳动关系的本质特(📈)征是支配性劳动管理。本案中,其一,某运输公(gōng )司确(🧣)认杨某在某平台注册(🆙)的账号须选择该(gāi )公司绑定,并经公司审批(pī )。杨某(♊)在工作过程中需要服从某运输公司(sī )安排,某运输(🍪)公司存在对杨某进行扣罚等劳动管理行为。杨某对运(yùn )输任务、运输价(🎎)格均不具有自主决定权。其二,某运输公司与杨某按(🏜)月结算工资,某运输公司确认杨某基本(běn )每天都有(♎)接单,相关运输收入构(🧑)成杨某主(zhǔ )要经济来源。其三,杨某(mǒu )从事的是混凝(👕)土运输工作,属于某运输公(gōng )司的业务组成。综上,某(🎮)运输公司与杨某之间存在用工事实,构成(chéng )支配性劳动管理,应当认定双(😠)方存在劳动(dòng )关系。 下一步,最高人民法院将持(💸)续坚持新就业形态劳动者权(quán )益保障和平台经济(🌺)健康有序发展互促共(💘)进(jìn )理念,加强对涉新就业形(xíng )态民事纠纷案件的(👘)审判指导,推动出台有(yǒu )关司法解释,做深做实定分(😵)止争,维护社会和谐稳定。 案例4 从“大象起舞”转向“万马奔腾”,越(yuè )来(🦓)越多企业加入分红阵营,释放出资本市场生态加速(🌖)重构的信号。 这项“叫停”总统关税政策的表决,票(📍)数一度为49票赞成、49票(🚐)反(fǎn )对,不仅民主党人集体支持,且有3名共和(hé )党人(🤾)投出了赞成票。取消关税的表决原本极有可能通过(🆒),但因2名议(yì )员缺席而导致投票失败。 《售后服务(wù ) 无理由退货服务规(🖨)范》(GB/T 44904—2024)推荐性国家标准规定了售后服务无理由退(tuì(🏩) )货的条件、流程、服务监督与评价等内容(róng ),适用(🙀)于采用非现场销售(shò(🐣)u )及现场销售方式购买商品的无理由退货服(fú )务。标(🐼)准的实施有助于进一步规范线上线下无理由退货(🔑),保护消费(fèi )者合法权益,营造更加良好的消费环境。 从全球经济秩序(🤡)层面(miàn )分析,美国桥水投资公司创始人瑞·达利(lì(🎱) )欧日前在社交媒体上发表长文称,加征关(guān )税造成(🕒)的伤害不会很快结(jié(🎋) )束,现有秩序正加速瓦解,以美国为中心(xīn )的全球经(🍄)济秩序正在结束。