剧情简介
美国玩具(😤)协会近期对400多家企业(🖥)的调查(chá )显示，超过80%的受访企业因关税影响，正在推迟或取消订(dìng )单；近五成受访企业(yè )认为，关税政策将导致它们(🍺)在数月内破产。 农(🐐)产品(pǐn )一直是美国的优势出口产品，但由于关税战，一些小农场已是风雨飘摇。 典型意义 《贸易战(zhàn )：集装(💕)箱(😖)不会说谎》一书的作者(⛪)劳瑞·拉罗科表示(shì(📠) )，未来几个月，美国消费者还将面临更大范围的涨价和(hé )更多商品的短缺。 成功入户，就可以享受深圳教育、医疗(🏑)、住房、社保(bǎo )等政(🥉)策保障：就近入读公办学校；符合条件还可以申购保障性住房；大学生(shēng )还有最高10万元的入户补贴(tiē )等等。 (🎎) (🕘)美国密歇根大学经(jī(🆑)ng )济学与公共政策教授(📭)(shòu )沃尔弗斯近期接受媒体采访时表示，美国政府肆意加征(zhēng )关税的行为让美国在(zài )世界上被孤立，这不是一场“国际(💐)贸易战”，而是一场(chǎng )“美(🔯)国贸易战”。 将显著(🆒)提升境外旅客入境消费便捷度 互联网平台(tái )及数字技术要素的加入一(yī )定程度上改(💞)变(🏏)了传统劳动管理(lǐ )方(💗)式，但未改变劳动(dòng )管(⏮)理的性质。参照指导性案例237号“郎溪某服务外包有限(xiàn )公司诉徐某申确认劳(láo )动关系纠纷案”裁判要点，支配性劳动管(💗)理是劳动关系(xì )的本(🐢)质特征。如何判断存在(🔑)“支配性劳动管理”，可以参照指导性案例237号“郎溪某服务外包有限公司(sī )诉徐某申确认劳动关(🧞)系(✋)纠纷案(àn )”、指导性案(👊)例238号“圣某欢诉江苏某(😓)网络科技有限公司确认劳动关系纠纷案(àn )”、《最高人民法院关于为稳定就业提供司法服务和保障的意见》(法发〔2022〕(💁)36号)第7条、《劳动和社会(🛠)保障部关于确立劳动(🎰)关系有关事项的通知》(劳社部发(fā )〔2005〕12号)第一条等作出认定(dìng )。故此，认定企业与网约货车(chē(📶) )司(🏔)机之间是否存在劳(lá(🐟)o )动关系，应当根据用工(🏓)事实进行实质审查，综合考量企(qǐ )业是否通过制定奖惩规则等对司机进行劳动管理，司机能否自主决定运输任(rèn )务(💰)、运输价格，劳动报酬(🏏)是否构成司机主要收(💤)入来源，司机从事的运输工作(zuò )是否属于企业业务有机组(zǔ )成部分等要素，存在用工事实(shí(🏂) )、构成支配性劳动管(guǎ(🛫)n )理的，依法认定双方存(🕝)在劳动关系。 互联网平台及(jí )数字技术要素的加入一定程度上改变了传统劳动管理方式，但未改变劳动管(guǎn )理(🔱)的性质。参照指导性案(🏗)例237号“郎溪某服务外包(🦍)有限公司诉徐某申确认劳动(dòng )关系纠纷案”裁判要点，支配性劳动管理是劳动关系的(de )本质特(📕)征。如何判断(duàn )存在“支配(🚇)性劳动管理”，可以参照(😂)指导性案例237号“郎(láng )溪某服务外包有限公司诉徐某申确认劳动关系纠纷案”、指导性案例238号“圣(shèng )某欢诉江苏某网络(➖)科技有限公司确认劳(🤡)动关系纠纷案”、《最高(😗)人民法院关(guān )于为稳定就业提供司法服(fú )务和保障的意见》(法发〔2022〕36号(hào ))第7条、《劳动和社(📻)会(huì )保障部关于确立劳(🥢)动关系有关事项的通(🍅)知》(劳社部发〔2005〕12号)第一条等作出认定。故此，认定企业与网约货车司机之间是否存在劳动(dòng )关系，应当根据用工事实(🍉)进行实质审查，综合考(⛰)量企业是否通过制定(🥕)奖惩规(guī )则等对司机进行劳动管理(lǐ )，司机能否自主决定运输任务(wù )、运输价格，劳动报(bào )酬是否构成司机主要收(🌌)入来源，司机从事的运(🔵)输工作是(shì )否属于企业业务有机组成部分等要素，存在用工事实、构成支配性劳动管理(lǐ )的，依法认定双方存在劳(🖲)动关系。
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