剧情简介
(🏧)互联网平台及(jí )数字技术要素(🤽)的加入一(yī )定程度上改变了传统劳动管理方式，但(🔢)未改变劳动管理的性质。参照指导性案例237号(💖)(hào )“郎溪某服务外包有限公司诉徐某申(🏒)确认劳动关系纠纷案”裁判要点，支配性劳动管理是劳动关系的本质特(tè )征。如何判(💕)断存在“支(zhī )配性劳动管理”，可以(yǐ )参照指导性案例(👫)237号“郎(láng )溪某服务外包有限公司(🥤)(sī )诉徐某申确认劳动关系纠纷案”、指导性案例238号(🧐)“圣某欢诉江苏某网络科技有限公(gōng )司确认(🏂)劳动关系纠纷案”、《最高人民法院关于(🤫)为稳定就业提供司法服务和保障的意(yì )见》(法发〔(🌖)2022〕36号)第7条、《劳动和社会保障部(🤘)关(guān )于确立劳动关系有关事(shì )项的通知》(劳社部发(🏠)〔2005〕12号)第一条等作出认定(dìng )。故(🐿)此，认定企业与网约货车司机之间是否存在劳动关(🎟)系，应当根据用工事实进行(háng )实质审查，综合(🐱)考量企业是否通过制定奖惩规则等对(❎)司机进行劳动管理，司机能否自(zì )主决定运输任务(👋)、运输(shū )价格，劳动报酬是否构(🥍)(gòu )成司机主要收入来源，司机从事的运输工作是(shì(🔙) )否属于企业业务有机组(zǔ )成部(🍰)分等要素，存在用工事实、构成支配性劳动管理的(🥁)，依法认定双方存在劳动关(guān )系。 某物流(🐙)公司经授权在特定区域内经营某订餐(💞)平台的即时配送业务。张某经某(mǒu )物流公司同意注(🍨)册为某(mǒu )订餐平台的骑手，接受(🆘)(shòu )该物流公司指派的订单(dān )配送任务，并由该公司(🤱)(sī )发放工资。某物流公司(sī )作为(🤴)投保人、被保险人在某保险公司处投保雇主责任(❄)险，含“配送人员意外险及个(gè )人责任保险”，雇(🏎)员名称为张某。张某通过某订餐平台接(🔃)单，驾驶电动自行车送餐途(tú )中，与陈某发生碰撞致(🤺)(zhì )陈某骨折。陈某诉至法(fǎ )院，请(💭)求判令张某、某(mǒu )物流公司、某保险公司(sī )赔偿(🦃)医疗费、住院伙食(shí )补助费、(🏧)残疾赔偿金等。 新就业形态劳动者工作时间、(💴)工作地点、工作内容相(xiàng )对灵活，司法实践中，认定是否属于相关责任保险中约定(🔇)的“业务有关工作”，应当(dāng )依据保险合同约定的具(jù(❔) )体理赔情形，结合法律(lǜ )规定、(🌡)企业经营范围、劳动者从业类型、从事(shì )有关行(🎗)为对于完成业务(wù )工作的必要(🔓)性及是否受企业指派等因素综合考量。设置雇主责(🌔)任险、第三者责任险等商业保险，目的是分散新就业形态劳动者职业伤害和致第(😨)三人损害风险，保障劳动(dòng )者、受害人权益。不论(lù(🅰)n )劳动者与企业是否建立(lì )劳动(🐰)关系，企业是否参(cān )加新就业形态人员职业(yè )伤害(🚃)保障试点，均鼓励(lì )企业通过购(🎆)买雇主责任险、第三者责任险等商业保险，保障遭(🕣)受职业伤害的新就业形态劳动者及因劳动者执行工作任务造成损害的第三人，及(🌳)时获得医疗救治或者经济(jì )补偿等，分散平台企业(🌀)(yè )和平台用工合作企业风(fēng )险(👳)，推动新业态经济健(jiàn )康规范发展。 还有(yǒu )分析(💤)指出，企业是否能(néng )在动荡中维(🚆)持运营与投资，将直接关系到美国经济的中期稳定(🏵)与长期活力。受此影响，未来美国民众将继续面临消费成本上升、服务缩水与就业(🌬)压力叠加的“三重困境(jìng )”。 上海社会科学(xué )院宗(❣)教研究所原所长、研究员晏可(🤵)佳认为，敏(mǐn )锐把握时代脉搏是三自(zì )爱国运动发(🏥)起、推进并(bìng )取得显著成就的(🌉)关键所在，其顺应时代发展需求，不断探索符合国情(🖌)的发展路径，而中国共产党的坚强领导、积极引导与大力支持，将基督教界紧密团(🅾)结在统一战线旗(qí )帜之下，为三自爱国运(yùn )动的最(⛄)终胜利提供了根(gēn )本政治保障(💧)。作为三自(zì )爱国运动发祥地，上海(hǎi )应当勇立潮头(😷)，成为我(wǒ )国基督教中国化创新(🔃)实践的全新起点。 各机构对5月美国多领域的预(💙)测数据全面下滑。 互联网平台及数字技术要素的加入一定程度上改变了传统(🍂)劳动管理方式，但未改变劳动管理的性(xìng )质。参照指(😙)导性案例237号(hào )“郎溪某服务外包(🍯)有限(xiàn )公司诉徐某申确认劳动(dòng )关系纠纷案”裁判(💬)要点(diǎn )，支配性劳动管理是劳动(🍒)关系的本质特征。如何判断存在“支配性劳动管理”，可(♈)以参照指导性案例237号“郎溪某服务外包有限公司诉徐某申确认劳动关系纠纷案”、(🤗)指(zhǐ )导性案例238号“圣某欢诉(sù )江苏某网络科技有限(😾)公(gōng )司确认劳动关系纠纷案(à(🚽)n )”、《最高人民法院关(guān )于为稳定就业提供司法服务(⏯)和保障的意见》(法发〔2022〕36号)第7条(🏁)、《劳动和社会保障部关于确立劳动关系有关事项(🍻)的通知》(劳社部发〔2005〕12号)第一条等作出认定。故此，认定企业与网约货车司机之(zhī )间(📡)是否存在劳动关系，应当根据用工事实进行(háng )实质(✅)审查，综合考量企(qǐ )业是否通过(🤴)制定奖惩规(guī )则等对司机进行劳动管理，司机能否(🐘)自主决定运输任务、运输价格，劳动报酬是否构成司机主要收入来源，司机从事的(⛷)运输工作是否属于企业业务有机组成部分等要素，存在用工事实、构成(chéng )支配性(👟)劳动管理的，依(yī )法认定双方存在劳动关(guān )系。
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