全国(🌗)(guó )先进工作(zuò )者、交通(tōng )运输(📪)部公(gōng )路科学研(yán )究院(👱)首席研究员田波:“我们是国家(⏪)队,受委派我们来到了青(👓)藏高原,解决高原修路的关键问题。我们刚来高原的时候(🥙)(也有高原反应),晚上时睡时醒,有时候干得鼻孔流血。” 青藏(cáng )高原,G338海(hǎi )兴至天峻公路热水至江仓段的一处工程现场,海拔(bá )3700米。交(🐬)通(tōng )运输部公(gōng )路科学院(yuàn )的(Ⓜ)首席研究员田波正带着(🔃)团队对这一路段进行探测。2001年,28岁(🏪)的田波从同济大学博士(💀)毕业,便毅然奔赴青藏高原,投身到高寒高海拔地区各类(⚪)公路交通基础设施的科研攻关之中。 沈家(jiā )湾客运码(mǎ )头是嵊泗列岛民众出行的重要枢纽,日前也迎来升级。例如(rú ),沈家湾(wā(🏟)n )客运站的(de )汽车通道(dào )现为7车道(📹)待渡区和14车道等候区的(🏗)“海上快车道”,车辆通行更加顺畅(🍌)。5月5日,当地还增设嵊泗至(🐙)沈家湾方向的15个班次。 受访专家指出,直播带货中的(🐪)“大数据杀熟”会给产业、消费(fèi )者等带来(lái )不少消极影响。 24载寒来暑往,田波始终坚守在青藏高原(yuán ),深耕各(gè )类公路交(jiāo )通基(🏥)础设(shè )施的研究。他和高原公路(💙)攻关团队走进318国道川藏(🍺)南线,指导低气压环境下混凝土(🤔)施工;服务高等级公路(😷),指导隧道路面施工……有力推动了雪域高原公路工程(🕋)品质提升,为交通运输体系(xì )安全畅通(tōng )提供了坚实保障。 基地负责人介绍,规模化种植马铃薯(shǔ )后,耕(🐩)种(zhǒng )采收期间(jiān ),还可以(🕶)(yǐ )为周边村民提供就近务工机(🎫)会,不仅可以学到种植技(🥅)术,还能增加收入。 丘北县属于亚热带高原季风气候(💈),这里冬无严寒、夏无酷暑,土地肥沃、昼夜温差大,适合(🤒)种植马铃薯、辣(là )椒等作物(wù )。据了解,2025年,当地共栽种冬马铃薯15700亩。