当日,“全球服务商计划”出海服务包发布,静安区委常委(wěi )、副区长梅广清表示,在企业出海从“量变”转向“质变(🚸)”的关键时期(🚌),静安将进一(🦂)步构建“全链条覆盖、全要素集成、全周期赋能”的出海服务(wù )生态,为出海企业保驾护(🔬)航。活动中,上(🛳)海市发展改(🏢)革委副主(zhǔ(🎪) )任裘文进和梅广清为20家出海服务合作伙伴代表授牌。 监制丨关娟娟 图为:游人和身着古装的表演者合影。中新社发 杭州宋城 供图 新(🥢)(xīn )就业形态(❤)人员职业伤(🏚)害保障试点工作开展以来,劳动者权益保(bǎo )障水平进一(yī )步提高,平台企业经营风险有(👉)效分散,凸显(🕘)社会保险制(🐸)度的兜(dōu )底(🏓)性。党的二十届三中全会通过的《中共中央关于进一步全面深化改革、推进中国式现代化的决定》提出,健全灵活就业人员、农民工、新就业形(xíng )态人(🔞)员社保制度(🗞)。下一步,将推动健全新就业形态人员社保制(zhì )度,扩大新(xīn )就业形态人员职业伤害保障试点范围,进(🤩)一步保障“职(💿)有所安(ān )”。处(⛅)理涉及新就业形态人员职业伤害保障待遇与新就业形态劳动者损害(hài )赔偿案件时,应当充分考虑新就业形态人员职业伤害保障的制度功能,案(àn )件(🔻)处理结果应(🍛)当与有关试(🕚)点制度安排相向而行。 互联网平(píng )台及数字技(jì )术要素的加入一定程度上改变了传统劳动管(🚄)理方式,但未(🏆)改变(biàn )劳动(🐗)管理的性质。参照指导性案例237号“郎溪某服务外包有限公司诉徐某申(shēn )确认劳动关系纠纷案”裁判要点,支配性劳动管理是劳动关系的本质特征(zhēng )。如何(🏊)判断存在“支(🏭)配性劳动管(🗻)理”,可以参照指导性案例237号(hào )“郎溪某服(fú )务外包有限公司诉徐某申确认劳动关系纠纷案”、指导性(🈲)案例(lì )238号“圣(👄)某欢诉江苏(🈷)某网络科技有限公司确认劳动关系纠纷案”、《最高人(rén )民法院关于为稳定就业提供司法服务和保障的意见》(法发〔2022〕36号)第7条、《劳动和社会保障部关(🚍)于确立劳动(❎)关系有关事(🤨)项的通知》(劳社部(bù )发〔2005〕12号)第(dì )一条等作出认定。故此,认定企业与网约货车司机之间是否存(cún )在(🎦)劳动关系,应(🔍)当根据用工(⬆)事实进行实质审查,综合考量企业是否通过制(zhì )定奖惩规则等对司机进行劳动管理,司机能否自主决定运输任务、运输价(jià )格,劳动报酬是否构成司(🐟)机主要收入(👄)来源,司机从(🦔)事的运输工(gōng )作是否属于(yú )企业业务有机组成部分等要素,存在用工事实、构成支配性劳(láo )动管(🌥)理的,依法认(👀)定双方存在(🏔)劳动关系。 从美国国内经济层面分析,关税政策导致企业推迟投资决策,也导致消费者信心急剧下滑,民众对美(měi )国经济陷入衰退的担心日益增加(🌲)。 在深圳(📐),这只是个开(📀)始,继首批30个(gè )应用场景成功对接后,深圳国资系统正在全面梳理市属国企200多(duō )个潜在场景。第二批(📇)50个精选场景(🌠)即将推出,为(📛)更多民营企业提供宝贵的实(shí )测机会。