让美国人了解真实的中国 美国哥伦(lún )比(bǐ )亚广播公司4月25日报道称,4月第二周以来,美国电商(🔤)亚马逊平台上的卖家已经上调了近(👡)1000种商品的价格(gé ),平均涨价幅度接近(🥎)30%。报道援引价(🐓)格分析软件工具公司负责人的话报(😨)道称,除了关(guān )税影响外,没有其(qí )他(💝)(tā )原因可以解释价格上涨。 尽管亚马逊方面主张,上述数据无法全面反映客(kè )观(guān )情况,但确实越来越多依赖中国货源的美国进口商因(💚)美国政府肆意滥用关税手段陷入经(📔)营困境。《日(rì )经亚洲》25日援引专家分析(🚹)称,与少数大(🏇)型零售商不同,中小卖家承担风险的(🐣)能力要弱得多。一名美(měi )国(guó )亚马逊(🦎)卖家对美媒感叹:“关税不能一直这么高下去,太多人撑不过去的。” 这一变化也体现在广交会采购结构上,来自东南亚、中东、非洲、拉(🦋)美等新兴市场的采购商数量(liàng )明(mí(🏩)ng )显增加。广交会一期展前数据显示,近(🤟)17万名预注册(😅)的境外采购商中,共建“一(🎙)带一路”国家(🤢)占72%,金(jīn )砖(zhuān )国家占27.4%,经合组织成员国(🦓)占15.4%,RCEP成员国占11.7%,中东国家占14.3%,欧美国家占10.5%。数据表明(míng ),境外采购商正在趋向多元化。同时,受访参展商均提到,新兴市场单笔订单量不大,相比之下“欧(🥃)(ōu )美(měi )订单更大”,但新兴市场蕴藏巨(🎵)大潜力,有待进一步培养。 策划丨(🏉)刘峻廷 (🌻)“在关税战这样(yàng )的(de )巨大(🦈)不确定性中(⏰),我们要做的是寻找确定性。”本届广交(🍻)会举办的品牌出海多(duō )元(yuán )化发展论坛上,亿邦智库首席分析师武天翔在演讲中表示,长期来看,品牌出海依然是企业的必选(xuǎn )项(xiàng ),而技术(💚)驱动是新一轮出海潮的核心竞争力(⛓)。 整个航道改造工程起点位于江(✋)西上饶市鄱阳县姚(yáo )公(gōng )渡,终点位(♉)于景德镇市(🔐)吕蒙大桥,于2024年10月份开工,整体工程预(📺)计在2028年底前完成施(shī )工。建成后,昌江航(háng )道的年货运通过能力将达到1500万吨。