陈(🚉)子达:我们欢迎不同专业的专才加入香(🚋)港海关,因为香港(gǎng )海关是一个非常特殊的(🔦)执(zhí )法部门,除了执法之外,还有很多便利(🌗)营商的工作,我们还担当了两个主要行业—(🕜)—金钱服务经营者、贵金属及宝石交易(⏪)商的监(jiān )理角色,所以我们的工作(zuò )范畴是(🍕)非常宽的。 现在我也跟前线同事保持紧密联系,我经常会到不同口岸、香港国际(🖱)机场、海岸(àn )巡逻船,跟前线同事直接(jiē )对(👈)谈,我要呼吸到他们的(de )空气,了解他们最新(🔭)的工作情况,我觉得这对于我们将来作出任(📆)何重要的决策(cè )都是非常重要的。 快(🚯)(kuài )递“最后一公里”配送长(zhǎng )期存在效率低、(🐛)成本高、管理难的痛点,传统配送模式受人力成本上涨、效率(lǜ )低下等问题制约。为(🖐)打破(pò )“业务量激增—人力缺口(kǒu )扩大—成(😯)本持续攀升”困(kùn )局,2024年,酒泉一快递企业借(🌈)酒泉市城市绿色货运配送示范工程契机,率(🌾)先引入(rù )首台无人配送车试运行。 走(🕉)进中队荣誉室,“红色前哨连”连旗展陈其中,平(🐘)静诉说着八十余载的风雨。陈列的史料记录着(zhe )中队光辉历程,也见证着(zhe )“红连精神”代代(🐽)相传。 陈子达:要保持香港作为一个自(🐮)由港、贸易港的竞争优势,我们的理念就(🌁)是要让正当货物尽快通关(guān )。过去几十年我(⤵)们都是朝(cháo )这一方向努力,比如通过(guò )电(💋)子平台收集数据,在货物抵达香港前已进行(💲)风险评估,等货物抵达后,我们(men )可以用最快(🎣)的时间放货。 图为工作人员为游客(kè )办(💟)理住宿手续。武都区融媒体中心供图